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Herbst/Winter 2004
Harz, nahe Göttingen
Umbau Bol D'Or auf Fighteroptik
S82 (Mission Control, Owner)
M62 (Chief of Tools)

Oktober 2004, 750er Bol D'Or bei ebay ersteigert. Auf den ebay-Bildern guter Zustand (für das Alter von knapp 23 Jahren). Nach Abholung und genauer Betrachtung stellt sich raus dass doch noch eine Menge Arbeit rein gesteckt werden muss.

04. Dezember 2004, scheiss Wetter, arktische Kälte.... Mopped basteln. Erstmal alles runter: Tank, Seitenteile, Kotflügel, Lampe, Spiegel, Blinker, Armaturen. Zum Umbauen Hauptständer dran. Der Rahmen ist schon angerostet, aber darum kümmern wir uns später.

M62 würde sagen:
"... die haben ihr wohl auch das Herz raus geschnitten!"

So sieht es aus, wenn man ein Mopped auf das Grundlegende reduziert: Rahmen, Kabelbaum, Motor und... . Bunte Kabelbinder an die Kabelenden, damit man später wieder weiß, was wohin gehört.

14. Dezember 2004:
Der Lenker (80cm) macht ohne die hässlichen Originalinstrumente und die Spiegel einen richtig fetten Eindruck.
Die Mini-Instrumente von mmb haben einen 48er Durchmesser. Das Zündschloss wird genau wie der Chokezug noch unter den Tank verlegt. Außerdem folgen Alugriffe und Ochsenaugen und ein kleiner Spiegel links unterm Lenker von hesa.

Erstes Probehalten. Die Heckverkleidung ist bereits um ca. 10cm gekürzt. Die Sitzbank in ihre Einzelteile zerlegt: Bezug runter, Polsterung abgetrennt. Anschließend haben wir die Grundplatte im vorderen Bereich mit der Flex geteilt. Dann beide Teile nach mehrmaligen Anpassen immer wieder gekürzt. Als nächstes werden die beiden Einzelteile der Grundplatte miteinander verschraubt und zum Aufpolstern und Beziehen gebracht. Mittlerweile ist es 20:30 Uhr, es ist - 5° Celsius kalt und das Gesicht hängt voll mit Spänen vom Flexen. Also: FEIERABEND!

Okay, Spötter (wer Harald Schmidt gesehen hat versteht die Wortwahl) haben sich bei mir beschwert, dass ich eine Woche Urlaub gemacht und nicht geschraubt hab. Dafür ist in der Woche darauf viel passiert: Die kurze Sitzbank ist verschraubt, mit Silikon stabilisiert und beim Sattler. Die Seitenteile und der Heckbürzel sind geschliffen, gespachtelt und lackiert in einem dunklen Silber metallic. Sieht top aus, obwohl es unter einfachsten Umständen in M62's Garage mit normalen Dosen von Atos gemacht wurde. Demnächst gibts Bilder der lackierten Teile. Als nächstes werden Tank und Kotflügel fertig gemacht.

15. Januar 2005

( ein Bild nur für Katja ;-))) )

Der komplette Lacksatz (also Bürzel, Seitendeckel und Tank) bis auf den Kotflügel ist fertig lackiert und sieht super aus. Der Kotflügel ist bereits geschliffen und wird im Laufe dieser Woche noch mit dem Helm zusammen lackiert. Als nächstes werden die neuen Heckleuchten von Louis an das Heck angepasst und angebaut. Außerdem erwarte ich ungeduldig die neuen Alugriffe (ein Wink mit dem Zaunpfahl)!!!!

16. März 2005

M62 hat gestern mal wieder hervorragende Arbeit geleistet. Innerhalb von drei Stunden waren Helm und Schutzblech mit jeweils drei Schichten Metalliclack und drei Schichten Klarlack überzogen. Das Vorher-Nachher-Bild links sagt alles denke ich! Wenn alles schön ausgehärtet ist wird nochmal drüber poliert und fertig ist es. Demnächst (hoffentlich Samstag): Sitzbank anbauen, die neuen Griffe von RAM66.de und die Ochsenaugen ran, Doppelscheinwerfer anklemmen. Dranbleiben, Bilder folgen!!

23. März 2005

Tja, ihr seht es ja selbst: viel ist nicht mehr zu machen. Vorne sind erstmal wieder die großen (hässlichen) original Instrumente dran, bis ich 'ne passende Lösung für die Kontrollleuchten gefunden hab. Bei der Lampe muss noch der Kabelbaum versteckt werden und im Heck werden noch die Rückleuchten angeklemmt. Gabelöl muss raus und neues rein und hinten die Bremse entlüften und dann hoffe ich, dass Ostern geiles Wetter wird.

07. April 2005

Es gab nicht viel Neues in der letzten Zeit weil ich natürlich erstmal das Wetter genossen hab und gefahren bin. Aber wie man am Bild sehen kann ist doch was passiert: ich hab das neue Rammstein-Album bekommen, und weil ich das Design so geil fand, musste die Idee irgendwie ans Mopped! Also fix M62 nach dem Airbrush-Set gefragt und drauf los gesprüht. M62 hat auch das geile Leuchtorange gemischt. Das Resultat seht ihr links: ein echter Flugrekorder an einer Bol D'Or!

13. April 2005

<-- Hier seht ihr den aktuellen Stand! Gestern ist mein Bugspoiler von MGM-Bikes gekommen. Jetzt wird wieder fleißig geschliffen und angepasst und wenn alles gut klappt kann ich vielleicht am Wochenende schon lackieren. Und wenn der gute Mann von ebay bald mal in die Socken kommt und die neuen Kontrollleuchten auf die Reise schickt werden auch bald die kleinen Instrumente angebaut.

Dranbleiben!

ENDLICH! Die kleinen Instrumente sind dran! Letzte Woche hatte ich die Nase voll von den fetten Klötzen. Also fluxx grüne, orange, rote und blaue LED samt Widerständen gekauft und den alten Scheiss runter gerissen. Macht sich richtig gut! Die LEDs habe ich in den Lenkerbock eingesetzt (Deckel ist aus Plastik) und an den Kabelbaum angeklemmt. Leider sieht der Kabelsalat beim Scheinwerfer jetzt echt schlimm aus, muss ich mir noch was einfallen lassen. Der Bugspoiler passt leider nicht, deshalb steht er wieder bei ebay drin.

Fighterteile wie Gabelbrücken, Alugriffe, Schwingenkappen usw. kaufe ich bei RAM66.de. Klickt mal rein, Fighterzubehör vom Feinsten für kleines Geld.